PCoIP的零客戶端設(shè)備市面上很多。它們都同樣采用了Teradici設(shè)計的芯片，因此規(guī)格和特性基本相似，很多零客戶端硬件甚至案例和外觀看起來都基本一樣。最大的差別在于采用第幾代Tera芯片。Tera 1是最原始的芯片，而Tera 2在2012年發(fā)布，是Tera 1性能的兩倍。例如，10 ZiG V1200零客戶端內(nèi)置Tera 2芯片，因此默認(rèn)支持雙屏顯示，分辨率可達(dá)1600 x 2560，而且可選
2018-08-25
為提升虛擬桌面性能，應(yīng)該使用協(xié)議卸載還是GPU卸載？這無法通過剪刀石頭布這樣的游戲來確定。實際上你根本無需做出決定——因為你可以同時使用這兩種硬件加速技術(shù)。從根本上講，有關(guān)協(xié)議卸載與GPU卸載的話題遠(yuǎn)沒有看起來這么復(fù)雜。首先你不需要在這兩者之間做出取舍，有時你必須同時使用這兩種方式才能夠得到想要的性能。在VMware Horizon View平臺下我們對這兩種硬件加速技術(shù)進(jìn)行了測試，明確了它們各自
2018-08-25
除了數(shù)據(jù)外，微軟公布了一些未來的發(fā)展計劃，其中微軟將把人工智能(AI)作為未來的重點項目之一，同時在2017財年年度報告中，微軟更有6項涉及人工智能的內(nèi)容，可見人工智能技術(shù)將成為微軟未來新的增長動力。下面就隨手機(jī)便攜小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。下面就隨網(wǎng)絡(luò)通信小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。在上月微軟公布的今年第二季度財報里，微軟排除特定項目后的營收為247億美元，同比上漲9%，也好于預(yù)期值，其中
2018-08-25
“互聯(lián)網(wǎng)+制造”融合發(fā)展是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢所趨，關(guān)乎制造企業(yè)未來命運的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之戰(zhàn)已經(jīng)開啟。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)爭，并非幾家工業(yè)云平臺廠商之爭，而是每一家制造企業(yè)面對行業(yè)巨頭，如何把握自身未來數(shù)字化命運的戰(zhàn)斗，是制造行業(yè)面對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以壓倒性的信息技術(shù)滲透的自我救贖。無論是新技術(shù)的積極接受者，還是因缺乏內(nèi)外部動力而觀望或?qū)徤鳛橹钠髽I(yè)，隔在他們與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)未來之間的最基本的共性問題，都是對
2018-08-25
關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見智慧城市是運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù)，促進(jìn)城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和服務(wù)智慧化的新理念和新模式。建設(shè)智慧城市，對 加快工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化融合，提升城市可持續(xù)發(fā)展能力具有重要意義。近年來，我國智慧城市建設(shè)取得了積極進(jìn)展，但也暴露出缺乏頂層設(shè)計和 統(tǒng)籌規(guī)劃、體制機(jī)制創(chuàng)新滯后、網(wǎng)絡(luò)安全隱患和風(fēng)險突出等問題，一些地方出現(xiàn)思路不
2018-08-25
1.前言在2014年8月份北京道路交通安全展覽上，一些交通信號控制行業(yè)廠家問到我，想了解地磁車輛檢測器產(chǎn)品的技術(shù)和市場情況，對地磁車輛檢測器的使用存有比較多的疑問。于是我連同Tranbbs市場研究部的同事，從最終用戶、設(shè)計院、研究所、集成商、產(chǎn)品商等幾個方向?qū)@一產(chǎn)品的使用狀況進(jìn)行了調(diào)研。帶著用戶眾多的疑問，以懷疑的眼光去調(diào)研產(chǎn)品的適用性，發(fā)現(xiàn)造成目前最終用戶“遠(yuǎn)離或觀望”地磁車輛檢測器的主要原因
2018-08-25
